Pérgola para coche: cúbrelo todo el año

«Carport» es el nombre técnico —de origen anglosajón— para una estructura fija de techo, abierta por los laterales, pensada para cubrir uno o varios vehículos sin cerrarlos dentro de un garaje. «Pérgola para coche» es como se conoce en España a la misma idea, normalmente en aluminio, adosada a la fachada de la vivienda o de pie libre en el jardín o la entrada. No hay diferencia funcional real entre los dos términos: quien busca «carport de aluminio» y quien busca «pérgola cochera» están describiendo la misma solución con dos nombres distintos.

Depende de qué quieras controlar. El techo fijo con panel sándwich da sombra y protección total todo el año sin piezas móviles, y es la opción más económica para cubrir el coche sin más complicación. La bioclimática añade lamas que giran: puedes cerrarlas del todo para que no entre agua ni sol, o entreabrirlas para ventilar el interior del coche en verano y que no se acumule calor con las ventanillas subidas. Si solo quieres una cubierta fija, el techo fijo cumple de sobra; si te importa regular la ventilación día a día, la bioclimática lo hace posible.

Para un solo coche, la medida habitual es de unos 3 metros de ancho por 5 de fondo — suficiente para maniobrar sin rozar los laterales. Para dos coches en paralelo, se duplica el ancho hasta unos 6 metros manteniendo los 5 de fondo, aunque la medida final siempre se ajusta al hueco real de tu entrada o garaje exterior. Antes de fabricar se toman las medidas exactas en una visita técnica, para que la estructura encaje en el espacio disponible sin sorpresas.

Las dos opciones son posibles y se eligen según dónde esté el coche. Adosada a fachada aprovecha la pared de la vivienda como punto de apoyo, lo que reduce el número de postes necesarios y suele encajar bien si el coche se aparca junto a casa. Autoportante (de pie libre, con postes en las cuatro esquinas o en línea) es la opción cuando el aparcamiento está separado de la vivienda, en un lateral del jardín o en una entrada exenta. La visita técnica es la que determina cuál encaja mejor según los anclajes disponibles.

El aluminio de la estructura y el panel sándwich del techo fijo son mucho más resistentes al impacto que una lona o una carpa de tela, que puede rasgarse o hundirse con granizo grande. Con las lamas de la bioclimática cerradas, el techo queda igual de estanco y sólido que uno fijo. Ninguna cubierta exterior es indestructible ante un granizo extremo, pero la diferencia frente a una lona es real: es una estructura rígida pensada para quedarse fija todo el año, no una tela que se despliega y se recoge.

El techo fijo sándwich, la opción más sencilla para cubrir el coche, tiene un precio desde 6.600 € +IVA con instalación incluida, y sube según las medidas y si se adosa a fachada o es autoportante. Si añades lamas bioclimáticas para poder regular la ventilación, el precio parte de la horquilla de la pérgola bioclimática. El precio final depende de las medidas exactas de tu entrada o garaje, que se afinan en la visita técnica sin coste.

Desde que se confirma el pedido hasta que la estructura está montada, el plazo habitual es de unos 2 meses: ese tiempo incluye la fabricación a medida de la estructura y del techo, y el montaje en sí se resuelve en uno o dos días en la mayoría de los casos. La visita técnica previa es la que fija las medidas exactas y confirma el plazo real para tu caso.

La estructura de aluminio y el mecanismo llevan 3 años de garantía por defectos de fabricación, igual que el resto de nuestras pérgolas. Es una garantía sobre el producto en sí, no sobre golpes, mal uso o daños causados por terceros.